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淺談電梯培訓(xùn)設(shè)備教學(xué)的分析

點(diǎn)擊次數(shù):1698更新時(shí)間:2017-11-28
   淺談電梯培訓(xùn)設(shè)備教學(xué)的分析
  電梯培訓(xùn)設(shè)備為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程演示實(shí)驗(yàn),使更多的人能夠更好地了解電梯、使用電梯,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過深入探索研究,精心設(shè)計(jì)的。教學(xué)電梯經(jīng)過技術(shù)改造后,能實(shí)現(xiàn)電梯電氣控制線路拆裝實(shí)踐訓(xùn)練,電梯故障排查實(shí)踐訓(xùn)練,電梯程序設(shè)計(jì)輸入、調(diào)試實(shí)踐訓(xùn)練,為提高電梯專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量提供重要保證。電梯培訓(xùn)設(shè)備
  《電梯原理與維修》課程是職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電一體化專業(yè)開設(shè)的一門專業(yè)課,除了理論教學(xué),實(shí)踐教學(xué)是理論實(shí)際、提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段。經(jīng)過技術(shù)革新,我們繪制了一套教學(xué)電梯電氣控制原理圖和接線圖,進(jìn)行了更換電氣控制箱和電氣控制線路等工作,現(xiàn)在教學(xué)電梯能夠完成三個(gè)實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目的訓(xùn)練。
  教學(xué)電梯模型的基本結(jié)構(gòu):
  1、仿真電梯模型機(jī)房部分:包括曳引機(jī)、限速器、極限開關(guān)、控制柜與信號(hào)柜、機(jī)械選層器以及電源接線板等設(shè)備。
  2、仿真電梯模型井道部分:包括導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜等。電梯培訓(xùn)設(shè)備
  3、仿真電梯模型廳門部分:包括廳門、召喚按鈕廂、樓層顯示裝置等。
  4、仿真電梯模型轎廂部分:包括轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動(dòng)開門機(jī)、平層裝置、操縱廂、轎廂內(nèi)指層燈、轎廂照明等
  仿真電梯模型轎廂位置檢測(cè)和電氣選層信號(hào)由安裝在轎廂頂上和各層站的雙穩(wěn)態(tài)磁性開關(guān)得到,從而擺脫了以往靠繼電器和接觸開關(guān)等有觸點(diǎn)器件控制的龐雜線路系統(tǒng),優(yōu)化了線路,大大地提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,同時(shí)也便于檢修。
  A、限速器與安全鉗保護(hù)系統(tǒng)
  當(dāng)發(fā)生意外事故時(shí),透明電梯模型轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸嚙合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時(shí),限速器就會(huì)緊急制動(dòng),通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會(huì)下落。
  B、轎廂、對(duì)重用彈簧緩沖裝置電梯培訓(xùn)設(shè)備
  透明電梯模型緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ剀H底或沖頂時(shí)(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
  C、終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
  在透明電梯模型井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時(shí),終端極限開關(guān)切斷控制電路,使轎廂停止運(yùn)行。
  D、門安全觸板保護(hù)裝置電梯培訓(xùn)設(shè)備
  在轎廂門的邊沿上,裝有活動(dòng)的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中,安全觸板與乘客或障礙物相接觸時(shí),通過與安全觸板相連的聯(lián)桿,觸及裝在轎廂門上的微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,使門重新打開,避免事故發(fā)生。
  E、門機(jī)力矩安全保護(hù)裝置
  透明電梯模型門機(jī)用一定的力矩同時(shí)關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物品或人夾在門中時(shí),就增加了關(guān)門力矩,于是通過相連的行程開關(guān)使轎廂門和廳門自動(dòng)重新打開,從而避免事故發(fā)生。
  F、廳門自動(dòng)閉合裝置
  電梯培訓(xùn)設(shè)備教學(xué)電梯模型層門的開與關(guān),是通過安裝在轎門上的開門刀片來實(shí)現(xiàn)的。每個(gè)層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,同時(shí)層門與轎門電氣連鎖觸頭閉合,電梯控制回路接通,此時(shí)電梯才能啟動(dòng)運(yùn)行。
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